PRUEBAS Y EXÁMENES

 

OPOSICIONES DE CORREOS

Guía Completa del Proceso Selectivo para Correos 2026

¿Cómo va el proceso para entrar en Correos?

Para conseguir una plaza fija en Correos (reparto, clasificación u oficina) el sistema es casi siempre el mismo: concurso–oposición. Es decir, tiene dos partes:

  1. El examen tipo test
    • Es la fase de oposición.
    • Es obligatoria y eliminatoria: si no apruebas el examen, da igual lo buenos que sean tus méritos, no pasan ni a mirarlos.
  2. La fase de méritos
    • Solo entras aquí si has pasado el examen.
    • Aquí sumas puntos por cosas como: haber trabajado en Correos, cursos, carnet de conducir, etc.

Tu nota final será la mezcla de las dos cosas:
👉 hasta 60 puntos del examen + hasta 40 puntos de méritos = 100 puntos en total.

 

Vale, ¿y el examen en sí cómo es?

Aquí viene lo que te interesa de verdad: el día D, lo que te vas a encontrar encima de la mesa.

  • Es un examen escrito, presencial, en un aula, con tu cuadernillo de preguntas y tu hoja de respuestas.
  • Formato: tipo test de toda la vida, con 4 opciones por pregunta (A, B, C y D) y solo una correcta.
  • Número de preguntas:
    • 100 preguntas “de verdad” (las que puntúan).
    • 10 preguntas de reserva, por si anulan alguna.
  • De esas 100:
    • 90 son de temario.
    • 10 son psicotécnicos.
  • Tiempo total: 110 minutos (1 hora y 50 minutos).

👉 Traducido: tendrás un pelín más de un minuto por pregunta. Si vas bien preparado, vas sobrado; si vas “a ver qué cae”, se hace eterno.

 

¿Resta por fallar?

Esta es de las preguntas estrella:

  • En el modelo que se está usando como referencia, NO se penalizan los fallos.
  • Es decir: suman los aciertos, y lo que dejes en blanco o falles, simplemente no cuenta.

Ojo: la convocatoria oficial es la que manda siempre, pero el sistema que se repite una y otra vez es este.

 

¿Qué puestos se juegan con este examen?

Con este examen puedes optar a los puestos del Grupo Profesional IV de Correos, que son básicamente:

  • Reparto 1 (motorizado)
  • Reparto 2 (a pie)
  • Agente de Clasificación
  • Atención al Cliente (oficina)

El “esqueleto” del examen (nº de preguntas, duración, formato) es el mismo, pero:

  • Hay una prueba orientada a Reparto + Clasificación.
  • Y otra orientada a Atención al Cliente.

Y dentro de esas 90 preguntas de temario, algunas están más enfocadas: a reparto/clasificación (logística, rutas, procesos operativos…) o a oficina (atención al cliente, servicios de oficina, filatelia, etc.).

 

De qué va exactamente el temario (las 90 preguntas potentes)

El temario “oficial” se organiza en 12 temas. No son 200 temas tipo carrera universitaria, pero tampoco son 4 hojas. Te los cuento en modo opositor:

 

Temas 1 y 2: Correos, leyes y personas

  1. Marco normativo y Correos como empresa
    Aquí va todo lo que suena a “tocho”, pero se puede digerir:
    • Qué es Correos legalmente, cómo nace, qué papel tiene como operador del servicio postal universal.
    • Qué leyes regulan el correo en España y a nivel internacional.
    • Qué organismos controlan el servicio postal.
    • Cómo está organizada la empresa por dentro, estructura, áreas, etc.
  2. Personas, igualdad y responsabilidad social
    Este tema no es solo “buen rollo”: cae en el examen:
    • Diversidad, igualdad de oportunidades, inclusión.
    • Prevención de riesgos laborales y bienestar en el trabajo.
    • Responsabilidad Social Corporativa, sostenibilidad, Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
    • Innovación, emprendimiento dentro de Correos, adaptación al cambio.

 

Temas 3, 4 y 5: productos, servicios y nuevas líneas

  1. Productos y servicios postales y de paquetería
    • Cartas, certificados, notificaciones, envíos urgentes.
    • Paquetería (Correos, Correos Express, e-commerce).
    • Servicios añadidos: seguros, avisos, seguimiento, etc.
      Aquí te pueden preguntar tarifas, características básicas, qué incluye cada producto…
  2. Servicios de oficina
    • Lo que se ofrece en mostrador: giros, algunos servicios financieros básicos, pagos, recargas, etc.
    • Productos de filatelia.
    • Servicios digitales (por ejemplo, cosas que ya no son solo “mandar cartas”, sino trámites, soluciones digitales, etc.).
  3. Nuevas líneas de negocio
    • Correos no es solo cartas: logística, soluciones para tiendas online, CityPaq, etc.
    • Te pueden preguntar por estos servicios que mucha gente ni sabe que existen.

 

Temas 6, 7, 8 y 9: cómo se mueve todo por dentro

  1. Herramientas de trabajo
    • Dispositivos, aplicaciones internas, sistemas informáticos, PDA, etc.
    • Cómo se usan para admitir, seguir y entregar envíos.
  2. Procesos operativos I: admisión
    • Qué pasa cuando llevas una carta o paquete a Correos.
    • Admisión en oficinas, requisitos, información que hay que recoger.
    • Información aduanera si el envío va fuera.
  3. Procesos operativos II: tratamiento y transporte
    • Centros de clasificación, cómo se clasifican los envíos.
    • Cómo se organiza el transporte entre centros, ciudades, etc.
    • Tiempos, circuitos, qué pasa con envíos especiales.
  4. Procesos operativos III: distribución y entrega
    • La parte que ve el cliente: el cartero en la calle.
    • Reparto, notificaciones, qué se hace si no está el destinatario, avisos, segundas entregas…
    • Gestión de incidencias.

 

Temas 10, 11 y 12: atención al cliente, internacional y cumplimiento

  1. Atención al cliente y calidad
    • Cómo tratar al cliente, protocolos de atención.
    • Reclamaciones, quejas, encuestas de calidad.
    • Accesibilidad, igualdad, atención a personas vulnerables.
  2. Internacional y aduanas
    • Envíos internacionales, zonas, tarifas básicas.
    • Qué pasa en aduanas, documentación, quién declara qué.
  3. Normas de cumplimiento y cosas “serias”
    • Protección de datos.
    • Prevención de blanqueo de capitales.
    • Seguridad de la información y ciberseguridad.
    • Normas internas y código ético.

💡 Ojo: no hace falta ser jurista ni ingeniero, pero sí hay que conocer lo básico de cada tema, porque las preguntas van a ir picando de todos estos bloques.

 

Las 10 preguntas psicotécnicas: las “raritas” del examen

Además de las 90 de temario, tendrás 10 preguntas psicotécnicas. No entran contenidos de Correos aquí; lo que miden es tu coco:

  • Razonamiento verbal: sinónimos, antónimos, frases, analogías sencillas.
  • Razonamiento numérico: series de números, operaciones simples, pequeñas “pistas” numéricas.
  • Razonamiento lógico/abstracto: figuras que cambian, patrones, series de dibujitos raros…

No son muchas, pero:

  • Cuentan dentro de la nota del examen.
  • Y a veces son las que marcan la diferencia entre hacer un examen “normalito” y uno que “destaca”.

 

Cómo se puntúa el examen (números claros)

Vamos con los números, que al final es lo que manda:

  • Cada pregunta correcta suele valer 0,60 puntos.
  • Si todas las que puntúan (las 100) valen, el máximo posible en el examen es 60 puntos.
  • Las respuestas incorrectas o en blanco no restan (según el modelo actual).

 

¿Y qué necesito para “aprobar”?

La nota mínima y las notas de corte siempre las fija la convocatoria y pueden variar según:

  • El puesto al que te presentes.
  • La provincia.
  • La competencia (cuánta gente y qué nivel lleva).

Pero, usando convocatorias pasadas como referencia:

  • La exigencia real suele rondar algo más de la mitad de preguntas bien (aprox. 55–60 aciertos o más), dependiendo del puesto.

Lo importante que te tienes que quedar:

👉 Tu objetivo real no es “aprobar por los pelos”, es ir a sacar la máxima nota que puedas, porque luego compites contra el resto en orden de puntuación + méritos.

 

Después del examen: la fase de méritos

Si apruebas el examen, aún hay partido: toca la fase de méritos, que suma hasta 40 puntos.

¿Qué te pueden valorar aquí?

  • Haber trabajado antes en Correos (antigüedad).
  • Haber estado en bolsas de empleo de Correos y haber trabajado en la misma provincia.
  • Cursos relacionados con Correos, productos y servicios, ofimática, etc.
  • Carnet de conducir (para determinados puestos, como Reparto 1 motorizado).
  • Idiomas u otras titulaciones que la convocatoria considere mérito.

Al final, la nota final será:

Nota total = nota del examen (máx. 60) + méritos (máx. 40)

Y con eso se hace un ranking: de más nota a menos. Se van cubriendo plazas empezando por los que más suman.

 

¿Y todo esto es muy difícil o se puede sacar?

Aquí viene la parte “realista pero motivadora”:

 

Lo que te lo pone fácil

  • Son 12 temas, no 40.
  • Es un solo examen tipo test, sin desarrollo, sin prácticos, sin orales.
  • No te restan los fallos: puedes arriesgar en lo que tengas 2 opciones claras.
  • Cada vez que convocan, suelen salir bastantes plazas a nivel nacional.

 

Lo que no te puedes tomar a la ligera

  • El temario, aunque no es eterno, no es trivial: hay normativa, productos, procesos internos, atención al cliente, temas de igualdad, RSC, datos, etc.
  • Los psicotécnicos no se improvisan el día del examen; hay que entrenarlos.
  • La competencia es cada vez mayor: mucha gente ve Correos como una buena salida laboral, así que no puedes ir “a ver qué pasa”.

 

Cómo organizarte para ir a por todas (sin morir en el intento)

Algunas ideas prácticas para que esta info no se quede solo en “vale, ya lo sé”:

  1. Empieza por conocer bien el examen y el temario
    • Ten clarísimo cuántas preguntas son, cuánto dura, qué entra y qué no.
    • Esto que acabas de leer es la base de tu estrategia.
  2. Divide el temario en bloques lógicos
    Por ejemplo:
    • Bloque 1: Correos, normativa y personas (temas 1–2)
    • Bloque 2: productos y servicios (temas 3–5)
    • Bloque 3: procesos operativos (temas 6–9)
    • Bloque 4: atención al cliente, internacional y cumplimiento (temas 10–12)
  3. Estudia siempre con test
    • Lee el tema → haz test → corrige → repasa lo que has fallado.
    • La oposición es un examen tipo test: tienes que pensar en modo test desde el principio.
  4. Entrena psicotécnicos como si fueran un tema más
    • No los dejes para el final.
    • Un ratito varios días a la semana: series, lógica, números, figuras…
  5. Haz simulacros de examen completos
    • 100 preguntas en 110 minutos, en serio, con reloj.
    • Así entrenas cabeza y nervios a la vez.
  6. No olvides los méritos
    • Si ya has trabajado en Correos o tienes cursos, guárdalo todo bien documentado.
    • Si no, piensa qué podrías ir sumando (carnet, cursos homologados, etc.) de cara al futuro.

 

Resumen “emocional”: qué debes sacar en claro

Si has llegado hasta aquí, quédate con esto:

  • El examen de Correos no es una locura imposible, pero tampoco se aprueba solo.
  • Es un test muy concreto, con una estructura fija, tiempos claros y un temario bien definido.
  • Si entiendes el juego (cómo se puntúa, qué entra, cómo se valora después con méritos) y te organizas, puedes ir con mucha ventaja respecto a quien solo “se estudia el libro”.
  • Tu objetivo no es “ir a probar suerte”, es ir a reventar el examen para que cuando sumen méritos y hagan la lista, tu nombre esté bien arriba.

Si quieres, en el siguiente mensaje puedo ayudarte a convertir toda esta info en:

  • un guion de vídeo para TikTok o Instagram,
  • o un PDF bonito para tus alumnos de Correos de la academia,
    manteniendo este tono cercano pero muy completo.

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Guía Completa del Proceso Selectivo para Correos 2026

¿Cómo va el proceso para entrar en Correos?

Para conseguir una plaza fija en Correos (reparto, clasificación u oficina) el sistema es casi siempre el mismo: concurso–oposición. Es decir, tiene dos partes:

  1. El examen tipo test
    • Es la fase de oposición.
    • Es obligatoria y eliminatoria: si no apruebas el examen, da igual lo buenos que sean tus méritos, no pasan ni a mirarlos.
  2. La fase de méritos
    • Solo entras aquí si has pasado el examen.
    • Aquí sumas puntos por cosas como: haber trabajado en Correos, cursos, carnet de conducir, etc.

Tu nota final será la mezcla de las dos cosas:
👉 hasta 60 puntos del examen + hasta 40 puntos de méritos = 100 puntos en total.

 

Vale, ¿y el examen en sí cómo es?

Aquí viene lo que te interesa de verdad: el día D, lo que te vas a encontrar encima de la mesa.

  • Es un examen escrito, presencial, en un aula, con tu cuadernillo de preguntas y tu hoja de respuestas.
  • Formato: tipo test de toda la vida, con 4 opciones por pregunta (A, B, C y D) y solo una correcta.
  • Número de preguntas:
    • 100 preguntas “de verdad” (las que puntúan).
    • 10 preguntas de reserva, por si anulan alguna.
  • De esas 100:
    • 90 son de temario.
    • 10 son psicotécnicos.
  • Tiempo total: 110 minutos (1 hora y 50 minutos).

👉 Traducido: tendrás un pelín más de un minuto por pregunta. Si vas bien preparado, vas sobrado; si vas “a ver qué cae”, se hace eterno.

 

¿Resta por fallar?

Esta es de las preguntas estrella:

  • En el modelo que se está usando como referencia, NO se penalizan los fallos.
  • Es decir: suman los aciertos, y lo que dejes en blanco o falles, simplemente no cuenta.

Ojo: la convocatoria oficial es la que manda siempre, pero el sistema que se repite una y otra vez es este.

 

¿Qué puestos se juegan con este examen?

Con este examen puedes optar a los puestos del Grupo Profesional IV de Correos, que son básicamente:

  • Reparto 1 (motorizado)
  • Reparto 2 (a pie)
  • Agente de Clasificación
  • Atención al Cliente (oficina)

El “esqueleto” del examen (nº de preguntas, duración, formato) es el mismo, pero:

  • Hay una prueba orientada a Reparto + Clasificación.
  • Y otra orientada a Atención al Cliente.

Y dentro de esas 90 preguntas de temario, algunas están más enfocadas: a reparto/clasificación (logística, rutas, procesos operativos…) o a oficina (atención al cliente, servicios de oficina, filatelia, etc.).

 

De qué va exactamente el temario (las 90 preguntas potentes)

El temario “oficial” se organiza en 12 temas. No son 200 temas tipo carrera universitaria, pero tampoco son 4 hojas. Te los cuento en modo opositor:

 

Temas 1 y 2: Correos, leyes y personas

  1. Marco normativo y Correos como empresa
    Aquí va todo lo que suena a “tocho”, pero se puede digerir:
    • Qué es Correos legalmente, cómo nace, qué papel tiene como operador del servicio postal universal.
    • Qué leyes regulan el correo en España y a nivel internacional.
    • Qué organismos controlan el servicio postal.
    • Cómo está organizada la empresa por dentro, estructura, áreas, etc.
  2. Personas, igualdad y responsabilidad social
    Este tema no es solo “buen rollo”: cae en el examen:
    • Diversidad, igualdad de oportunidades, inclusión.
    • Prevención de riesgos laborales y bienestar en el trabajo.
    • Responsabilidad Social Corporativa, sostenibilidad, Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
    • Innovación, emprendimiento dentro de Correos, adaptación al cambio.

 

Temas 3, 4 y 5: productos, servicios y nuevas líneas

  1. Productos y servicios postales y de paquetería
    • Cartas, certificados, notificaciones, envíos urgentes.
    • Paquetería (Correos, Correos Express, e-commerce).
    • Servicios añadidos: seguros, avisos, seguimiento, etc.
      Aquí te pueden preguntar tarifas, características básicas, qué incluye cada producto…
  2. Servicios de oficina
    • Lo que se ofrece en mostrador: giros, algunos servicios financieros básicos, pagos, recargas, etc.
    • Productos de filatelia.
    • Servicios digitales (por ejemplo, cosas que ya no son solo “mandar cartas”, sino trámites, soluciones digitales, etc.).
  3. Nuevas líneas de negocio
    • Correos no es solo cartas: logística, soluciones para tiendas online, CityPaq, etc.
    • Te pueden preguntar por estos servicios que mucha gente ni sabe que existen.

 

Temas 6, 7, 8 y 9: cómo se mueve todo por dentro

  1. Herramientas de trabajo
    • Dispositivos, aplicaciones internas, sistemas informáticos, PDA, etc.
    • Cómo se usan para admitir, seguir y entregar envíos.
  2. Procesos operativos I: admisión
    • Qué pasa cuando llevas una carta o paquete a Correos.
    • Admisión en oficinas, requisitos, información que hay que recoger.
    • Información aduanera si el envío va fuera.
  3. Procesos operativos II: tratamiento y transporte
    • Centros de clasificación, cómo se clasifican los envíos.
    • Cómo se organiza el transporte entre centros, ciudades, etc.
    • Tiempos, circuitos, qué pasa con envíos especiales.
  4. Procesos operativos III: distribución y entrega
    • La parte que ve el cliente: el cartero en la calle.
    • Reparto, notificaciones, qué se hace si no está el destinatario, avisos, segundas entregas…
    • Gestión de incidencias.

 

Temas 10, 11 y 12: atención al cliente, internacional y cumplimiento

  1. Atención al cliente y calidad
    • Cómo tratar al cliente, protocolos de atención.
    • Reclamaciones, quejas, encuestas de calidad.
    • Accesibilidad, igualdad, atención a personas vulnerables.
  2. Internacional y aduanas
    • Envíos internacionales, zonas, tarifas básicas.
    • Qué pasa en aduanas, documentación, quién declara qué.
  3. Normas de cumplimiento y cosas “serias”
    • Protección de datos.
    • Prevención de blanqueo de capitales.
    • Seguridad de la información y ciberseguridad.
    • Normas internas y código ético.

💡 Ojo: no hace falta ser jurista ni ingeniero, pero sí hay que conocer lo básico de cada tema, porque las preguntas van a ir picando de todos estos bloques.

 

Las 10 preguntas psicotécnicas: las “raritas” del examen

Además de las 90 de temario, tendrás 10 preguntas psicotécnicas. No entran contenidos de Correos aquí; lo que miden es tu coco:

  • Razonamiento verbal: sinónimos, antónimos, frases, analogías sencillas.
  • Razonamiento numérico: series de números, operaciones simples, pequeñas “pistas” numéricas.
  • Razonamiento lógico/abstracto: figuras que cambian, patrones, series de dibujitos raros…

No son muchas, pero:

  • Cuentan dentro de la nota del examen.
  • Y a veces son las que marcan la diferencia entre hacer un examen “normalito” y uno que “destaca”.

 

Cómo se puntúa el examen (números claros)

Vamos con los números, que al final es lo que manda:

  • Cada pregunta correcta suele valer 0,60 puntos.
  • Si todas las que puntúan (las 100) valen, el máximo posible en el examen es 60 puntos.
  • Las respuestas incorrectas o en blanco no restan (según el modelo actual).

 

¿Y qué necesito para “aprobar”?

La nota mínima y las notas de corte siempre las fija la convocatoria y pueden variar según:

  • El puesto al que te presentes.
  • La provincia.
  • La competencia (cuánta gente y qué nivel lleva).

Pero, usando convocatorias pasadas como referencia:

  • La exigencia real suele rondar algo más de la mitad de preguntas bien (aprox. 55–60 aciertos o más), dependiendo del puesto.

Lo importante que te tienes que quedar:

👉 Tu objetivo real no es “aprobar por los pelos”, es ir a sacar la máxima nota que puedas, porque luego compites contra el resto en orden de puntuación + méritos.

 

Después del examen: la fase de méritos

Si apruebas el examen, aún hay partido: toca la fase de méritos, que suma hasta 40 puntos.

¿Qué te pueden valorar aquí?

  • Haber trabajado antes en Correos (antigüedad).
  • Haber estado en bolsas de empleo de Correos y haber trabajado en la misma provincia.
  • Cursos relacionados con Correos, productos y servicios, ofimática, etc.
  • Carnet de conducir (para determinados puestos, como Reparto 1 motorizado).
  • Idiomas u otras titulaciones que la convocatoria considere mérito.

Al final, la nota final será:

Nota total = nota del examen (máx. 60) + méritos (máx. 40)

Y con eso se hace un ranking: de más nota a menos. Se van cubriendo plazas empezando por los que más suman.

 

¿Y todo esto es muy difícil o se puede sacar?

Aquí viene la parte “realista pero motivadora”:

 

Lo que te lo pone fácil

  • Son 12 temas, no 40.
  • Es un solo examen tipo test, sin desarrollo, sin prácticos, sin orales.
  • No te restan los fallos: puedes arriesgar en lo que tengas 2 opciones claras.
  • Cada vez que convocan, suelen salir bastantes plazas a nivel nacional.

 

Lo que no te puedes tomar a la ligera

  • El temario, aunque no es eterno, no es trivial: hay normativa, productos, procesos internos, atención al cliente, temas de igualdad, RSC, datos, etc.
  • Los psicotécnicos no se improvisan el día del examen; hay que entrenarlos.
  • La competencia es cada vez mayor: mucha gente ve Correos como una buena salida laboral, así que no puedes ir “a ver qué pasa”.

 

Cómo organizarte para ir a por todas (sin morir en el intento)

Algunas ideas prácticas para que esta info no se quede solo en “vale, ya lo sé”:

  1. Empieza por conocer bien el examen y el temario
    • Ten clarísimo cuántas preguntas son, cuánto dura, qué entra y qué no.
    • Esto que acabas de leer es la base de tu estrategia.
  2. Divide el temario en bloques lógicos
    Por ejemplo:
    • Bloque 1: Correos, normativa y personas (temas 1–2)
    • Bloque 2: productos y servicios (temas 3–5)
    • Bloque 3: procesos operativos (temas 6–9)
    • Bloque 4: atención al cliente, internacional y cumplimiento (temas 10–12)
  3. Estudia siempre con test
    • Lee el tema → haz test → corrige → repasa lo que has fallado.
    • La oposición es un examen tipo test: tienes que pensar en modo test desde el principio.
  4. Entrena psicotécnicos como si fueran un tema más
    • No los dejes para el final.
    • Un ratito varios días a la semana: series, lógica, números, figuras…
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    • 100 preguntas en 110 minutos, en serio, con reloj.
    • Así entrenas cabeza y nervios a la vez.
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    • Si ya has trabajado en Correos o tienes cursos, guárdalo todo bien documentado.
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  • El examen de Correos no es una locura imposible, pero tampoco se aprueba solo.
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  • Si entiendes el juego (cómo se puntúa, qué entra, cómo se valora después con méritos) y te organizas, puedes ir con mucha ventaja respecto a quien solo “se estudia el libro”.
  • Tu objetivo no es “ir a probar suerte”, es ir a reventar el examen para que cuando sumen méritos y hagan la lista, tu nombre esté bien arriba.

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